Hoi Freek,

Ik ben net terug van vakantie dus heb niet veel kans gehad om je te verwelkomen.
Leuk dat je al een ride out mee hebt gedaan, en een deel van de club al hebt leren kennen.
Misschien ook tot ziens op het eindtreffen?

Nogmaals welkom,

Duvelke en Pino

Was top vandaag. Hoop dat je het naar je zin hebt gehad. De rest moet je maar met het bestuur regelen :top: tot een volgende keer

Dankjewel, wel spannend hoor!!!

Veel plezier morgen Freek... :24:

Zorg dat je de Ride-Out regels goed kent, en als er iets onduidelijk is, gewoon ff vragen.

[b][u]Highlights:[/u][/b]
[b]- BLIJF RIJDEN/BLOKKEN AAN DE KANT (LINKS OF RECHTS) WAAR JE BEGINT TIJDENS EEN RIT.
- GEEF DE RIJDER SCHUIN VOOR JE DE RUIMTE OM UIT TE WIJKEN NAAR JOUW KANT.[/b]

[url=https://www.wsfh.nl/wsfh/index.php?page=huishoudelijk-reglement]KLIK HIER[/url] om alle regels te bekijken....(Artikel 5)

Maar vooral....zoals gezegd...heel veel plezier :top:

Bestuur WSFH

Welkom Freek!
Helaas zijn wij er niet bij op 8 spetember, maar wie weet zien we elkaar lter een keer.
Groet vanuit Ommen

Ik ga kijken of ik het zelf kan maar voor de cursus schrijf mij maar in op 21 september ,Ik ben er bij

Demonteren en monteren is een uurtje werk, afhankelijk hoe vast alles het zit. Om erbij te kunnen moet de carburateur eraf en aan de andere kant de brandstofpomp. Rubber wisselen en weer terug bouwen. Ervan uitgaan dat dat de oorzaak is van je probleem. Ik woon in Biddinghuizen en er is op 21 september nog een plekkie vrij voor de XV1600 cursus.
En we zijn op onze manier allemaal druk, als pensionada nog nooit zo druk geweest. Begrijp niet dat ik er ooit een baan van 40 uur in de week bij heb kunnen doen.🤣🤣
Dus bekijk het op je gemak en ik hoor het wel. :top:

Oh zo'n cursus zijn natuurlijk fantastisch zijn want alle kleine beetjes helpen natuurlijk om ze veel mogelijk zelf aan een motor te kunnen doen maar goed ik weet niet waar je huis staat en ik weet niet hoe moeilijk het is om er zo'n inlaat rubber te monteren en wat je daar allemaal voor moet demonteren dus en de monteur bij de motorzaak had ook al gezegd dat hij zo'n rubber moest bestellen en dat het ook nog wel even duurde omdat hij heel druk is

Als je handiger wilt worden, ik geef sleutelcursussen voor de Wildstar. En als je naar een motorzaak gaat vraag eerst eens wat het kost, om verrassingen te voorkomen. Ik heb overigens nog nieuwe inlaatrubbers liggen.

Ik ben nog niet zo handig dat ik zelf eraan ga sleutelen dat komt misschien in de toekomst wel maar nu durf ik dat nog niet aan dus dan laat ik dit gewoon wel repareren bij een motorzaak
Maar bedankt voor het meedenken en hopelijk is dat het euvel en loopt hij weer mooi netjes en ook weer zoals het hoort