Lekker sleutelen aan de V-Max

Plaats een reactie

Smilies
telefoneren :20: :24: :26: :27: :29: :32: :34: :4: :preek: :top: :stoer: :kweenie: :boos: :sukkel: :eens: :bloos: ;) :sorry: :this: :shock: :P :swoon: :fart: :huilen: :verdrietig: :mod: :saai: :nopompom: :pompom: :think: :sleep: :vies: :nea: :bat: :star: :senile: :slaap: :acute: :vriend: :bier:
Bekijk meer smilies
BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN
Voorafgaande berichten
   

Als je meer dan één bestand wil bijvoegen, voer dan de details hieronder in.

Maximale bestandsgrote per bijlage: 3 MiB.

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Lekker sleutelen aan de V-Max

Re: Lekker sleutelen aan de V-Max

door Kokkie » 19 jan 2020, 01:39

Ok... heb een kleine wijziging gemaakt aan de forumindeling, met o.a. ook een plekje voor andere Stars...
:26:
enjoy...

Re: Lekker sleutelen aan de V-Max

door knutselsmurf » 16 jan 2020, 19:55

Of een algemeen sleutel subje, daar mikken we dan alle overige activiteiten in. Met het type in de titel komt het dan vanzelf goed. En zoveel andere typen rijden er niet in de club, een Warrior special edition, de Royal star( lijkt op de V-Max), de Venture niet meer denk ik en de beide Drag Stars. Midnight Star 1300 en 900 passen wel in het Midnight 1900 vakje.
En de Bolt is ook nog vertegenwoordigd binnen de club, rijd meestal in België rond. :star:

Re: Lekker sleutelen aan de V-Max

door Kokkie » 16 jan 2020, 18:09

Mooi Knutsel,

Ben benieuwd naar het resultaat.

Ik zal binnenkort eens kijken of er wat sub-forumpjes kunnen komen van andere Stars.

Kokkie

Re: Lekker sleutelen aan de V-Max

door Royal Joop » 16 jan 2020, 07:28

knutselsmurf schreef: 15 jan 2020, 18:37
Dus hij zou zomaar lid kunnen worden!! :star: :27:
Ik zou zeggen doe je best en haal hem over.

Re: Lekker sleutelen aan de V-Max

door Stosh » 15 jan 2020, 22:07

Mooi werk Leon!

Re: Lekker sleutelen aan de V-Max

door knutselsmurf » 15 jan 2020, 18:37

Schijnt ook als een Star-motor te boek te staan. Bron, Wikipedia.
History
In 1994 Yamaha announced the creation of Star Motorcycles, a new standalone brand name for its cruiser series of motorcycles in the American market. Although a separate brand, Star motorcycles will continue to be sold at Yamaha dealerships. In other markets the same bikes will still be sold as Yamahas. In 2006 The brand was expanded to being its own company, although Yamaha still handles production and distribution. The brand is operated out of the Yamaha Motor Corporation, USA offices in Cypress, California. The motorcycles are designed in the United States.
In 2016 Yamaha announced they will be dropping the moniker STAR, and reverting to selling under the Yamaha name.

Models
Bolt
Star Bolt
Bolt R-Spec
Royal Star
Royal Star Tour Deluxe
Royal Star Venture
Stratoliner
Stratoliner Delux
Stratoliner
Stratoliner S
Roadliner / XV1900
Roadliner / XV1900A
Roadliner Midnight
Midnight Star
Roadliner S / XV1900AS
Raider
Yamaha XV1600A Wildstar/Roadstar
Road Star
Road Star
Road Star S
Road Star Silverado
Road Star Silverado S
DragStar / V-Star / XVS
DragStar 125
DragStar 250 / V Star 250 XVS250
DragStar 400
DragStar 650 / V Star Classic XVS650A
DragStar 650 / V Star Custom XVS650
DragStar 650 / V Star Silverado
DragStar 950 / V Star 950
DragStar 950 Tourer / V Star 950 Tourer
DragStar 1100 / V Star 1100 Classic XVS1100A
DragStar 1100 / V Star 1100 Custom XVS1100
DragStar 1100 / V Star 1100 Silverado
V Star 1300 / XVS1300A
V Star 1300 / XVS1300AW(C)
V Star 1300 Tourer
Stryker
Warrior
Midnight Warrior
Warrior
V-Max
Dus hij zou zomaar lid kunnen worden!! :star: :27:

Re: Lekker sleutelen aan de V-Max

door Vandaahl » 15 jan 2020, 17:35

Mooi verslag en foto's Leon! Altijd leuk om de Vmax te zien! Blijft toch wel een beetje jeugdsentiment!

Lekker sleutelen aan de V-Max

door knutselsmurf » 14 jan 2020, 15:32

Omdat er maar twee typen motoren genoemd zijn waar specifiek over gesproken wordt hier op het forum, de Wildstar en de Midnightstar plaats ik het maar onder de kop van algemeen. Maakt verder ook niets uit, het wordt toch wel gelezen.
Gisteren begonnen aan de V-Max. De hengels even aan de kant gezet en een start gemaakt om alle tweewielers klaar te maken voor het nieuwe seizoen Dat geld dan voor de V-Max, de Roadstar, de Bleu Star, een Intruder 1400 en de fietsen.
De V-max had na de vakantie in Frankrijk de neiging om bij stand-gas wat in te houden. Normaal zou ik dan beginnen met de naaldstand iets aan te passen, maar toch gekozen om een goede uitgangssituatie te creëren. Motor is uiteindelijk van '89, dus dan verdiend hij ook een wat grondiger aanpak. Dus de hele carburateur-galerij uitgebouwd en die gaat eens lekker in bad.
Afbeelding
De Max zonder brandstof aanvoer.
Had dat al eens eerder gedaan, maar dan meer gezocht naar lekkages of vacuum storingen. Maar nu er dus een Ultrasoon reiniger staat kunnen we ook grondig schoon maken. Is sowieso niet slecht in deze tijd van allerlei toevoegingen aan onze benzine.
Dus alles er uit, per carburateur wel bij elkaar houden en een eerste inspectie doen. En er zit best wel wat vervuiling in, dus dat gaat er als eerste uit. Een goed schoonmaakmiddel besteld, speciaal voor het aluminium en messing, dus geen onprettige verassingen achteraf.
Afbeelding
Alles bij elkaar houden.
Dit schoonmaakmiddel heeft ook geen nadelige invloed op de rubber membranen van de gasschuif en de Enreicher.
Afbeelding
Want ook daar zit de nodige aanslag op.
Afbeelding
Nr 1 zit al in het mandje.
Afbeelding
En dit heb je nodig om 4 carburateurs straks weer op een goede en stabiele manier aan elkaar te zetten en het geheel weer synchroon te laten reageren op de zeer vlotte gashendel.
Nu dus even wachten tot het juiste sapje binnen is, dan kunnen we verder. En deze behandeling krijgen de carburateurs van de twee andere ook. En vrijdag aanstaande ga ik samen met Erik kijken/proefrijden bij Anbergen op een MT-01, een XZV1700 V-Twin blok. Dus die zal hier ook wel in onderhoud komen.

Omhoog