door RockEDstar » 15 jan 2013, 23:35
Kees heeft gelijk, Hans. Die modificatie is erg belangrijk en je moet het zeker weten dat die uitgevoerd is. Ik heb op ons eerste Treffen in 2003 voor mijn neus, tijdens de grote ride-out, de gevolgen van het mankement zien gebeuren. Boel blokkeerde, achterwiel stond ineens stil en waardoor aandrijfriem gelukkig knapte zodat alles toch goed afliep. Het geluk was ook dat door het gewicht van 2 personen op de WS de riem het niet hield. Ik denk dat je als solo-rijder een aardige zwieper zult maken want zo,n aandrijf-belt is erg sterk. Gelukkig is dit, geloof ik, de enige keer in Nederland geweest dus het wil niet zeggen dat het gaat gebeuren. Maar toch......
Er moet ergens een lijst zijn met framenummers van de Wildstars die teruggeroepen moesten worden. Misschien dat adhv het serienummer Yamaha NL kan controleren of de modificatie(kosten voor Yamaha) aan de WS is uitgevoerd.
Kees heeft gelijk, Hans. Die modificatie is erg belangrijk en je moet het zeker weten dat die uitgevoerd is. Ik heb op ons eerste Treffen in 2003 voor mijn neus, tijdens de grote ride-out, de gevolgen van het mankement zien gebeuren. Boel blokkeerde, achterwiel stond ineens stil en waardoor aandrijfriem gelukkig knapte zodat alles toch goed afliep. Het geluk was ook dat door het gewicht van 2 personen op de WS de riem het niet hield. Ik denk dat je als solo-rijder een aardige zwieper zult maken want zo,n aandrijf-belt is erg sterk. Gelukkig is dit, geloof ik, de enige keer in Nederland geweest dus het wil niet zeggen dat het gaat gebeuren. Maar toch......
Er moet ergens een lijst zijn met framenummers van de Wildstars die teruggeroepen moesten worden. Misschien dat adhv het serienummer Yamaha NL kan controleren of de modificatie(kosten voor Yamaha) aan de WS is uitgevoerd.