Wild/roadstar = brede grijns
Geplaatst: 14 mar 2019, 22:19
Goedenavond allemaal,
Het is tijd om mij voor te stellen.
Ik ben een echte newbe in bikerland. Afgelopen december mijn rijbewijs gehaald. UiterAard wilde ik direct kilometers maken dus kocht ik een yammie xj900f uit 1990 en reed daarmee door nat weer en heel veel wind! Na 3500 kilometer in 2 maanden vond ik genoeg ervaring had op gedaan om de overstap naar een roadstar te maken. Eind februari wS het dan zover. Een mooi bike uit 2004 met 20000k op de teller.
Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat ik het een intimiderende motor vond. Maar toen ik eenmaal voor het eerst de straat uitreed was ik verbaasd hoe makkelijk het stuurde. De 300+ kilo laat zich redelijk makkelijk verplaatsen.
Anders dan de xj besloot ik met deze machine niet door al het weer te rijden. Het is een mooie machine en die wil ik graag zo houden. Forensen doe ik alleen wannner er een kleine kans op buien zijn. Uiteraard bij lichtste kans op pekel staat ie stil.
Elke keer als ik de motor start en ik dat mooie diepe geronk hoor begin ik te glimlachen.. wat een sound,(Standaard uitlaat zonder demper) just perfect!
Deze uitlaten en een kn ovaal luchtfilter en de machtige v-twin bezorgen me veel rij plezier.
Volgende weekend cruise ik op mijn gemakje naar Dynojet in Uithoorn om hem(of haar? Wat is het eigenlijk?) af te laten stellen. Benieuwd of ik er dan meer uit weet te peuteren dan 1/15 1/16.
Sind de aanschaf heb ik er een mooie higwaybar opgezet, voorzien van een nieuw voorbandje(michelin commander 2)
Volgende stap is het bouwen van een stalling. Mooi droog en meteen een mooie plek om, zover mogelijk, het eigen onderhoud te doen.
Btw zijn er nog voorwaarden/regels voor het bezoeken van de bijeenkomst in juni ?
Wees gegroet
Het is tijd om mij voor te stellen.
Ik ben een echte newbe in bikerland. Afgelopen december mijn rijbewijs gehaald. UiterAard wilde ik direct kilometers maken dus kocht ik een yammie xj900f uit 1990 en reed daarmee door nat weer en heel veel wind! Na 3500 kilometer in 2 maanden vond ik genoeg ervaring had op gedaan om de overstap naar een roadstar te maken. Eind februari wS het dan zover. Een mooi bike uit 2004 met 20000k op de teller.
Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat ik het een intimiderende motor vond. Maar toen ik eenmaal voor het eerst de straat uitreed was ik verbaasd hoe makkelijk het stuurde. De 300+ kilo laat zich redelijk makkelijk verplaatsen.
Anders dan de xj besloot ik met deze machine niet door al het weer te rijden. Het is een mooie machine en die wil ik graag zo houden. Forensen doe ik alleen wannner er een kleine kans op buien zijn. Uiteraard bij lichtste kans op pekel staat ie stil.
Elke keer als ik de motor start en ik dat mooie diepe geronk hoor begin ik te glimlachen.. wat een sound,(Standaard uitlaat zonder demper) just perfect!
Deze uitlaten en een kn ovaal luchtfilter en de machtige v-twin bezorgen me veel rij plezier.
Volgende weekend cruise ik op mijn gemakje naar Dynojet in Uithoorn om hem(of haar? Wat is het eigenlijk?) af te laten stellen. Benieuwd of ik er dan meer uit weet te peuteren dan 1/15 1/16.
Sind de aanschaf heb ik er een mooie higwaybar opgezet, voorzien van een nieuw voorbandje(michelin commander 2)
Volgende stap is het bouwen van een stalling. Mooi droog en meteen een mooie plek om, zover mogelijk, het eigen onderhoud te doen.
Btw zijn er nog voorwaarden/regels voor het bezoeken van de bijeenkomst in juni ?
Wees gegroet
