WSFH - Forum

Hij zit er op; wel een gapend gat vergeleken met de standaard uitlaat. Een echt blubberend geluid bij gasdicht en het ''poppen'' valt erg mee. Geen V&H Fuelpak of een Powerpak nodig. Tot nu toe ben ik erg tevreden. Is heel iets anders dan het standaard geluid

RockEDstar schreef:Hij zit er op; wel een gapend gat vergeleken met de standaard uitlaat. Een echt blubberend geluid bij gasdicht en het ''poppen'' valt erg mee. Geen V&H Fuelpak of een Powerpak nodig. Tot nu toe ben ik erg tevreden. Is heel iets anders dan het standaard geluid

Ziet er gaaf uit Ed.
Veel plezier er mee ben benieuwd naar het geluid.

Hoe ouder hoe gekker moet ik maar denken
En dat terwijl ik je alleen maar ken rijdende met standaard uitlaten

Maar het ziet er uit Ed en ik ben benieuwd naar het geluid.

RockEDstar schreef:Jepppp, Rob en Leon hadden de goede uitlaat. Deze nieuwe past goed bij de 1900. Ik zal eens kontakt opnemen met Kobragarage(dealer Vance and Hines) in Arnhem.

Ed, doe kleine Theo dan de groeten van mij.........

Erg mooi Ed....youtube binnenkort??

Reageerde te laat op dat stukje over Kobra in Arnhem...is dat niks geworden dan Ed?

Retegaaf Ed, ziet er berewijs uit!!

Helemaal dik in orde Ed. Word hij nu omgedoopt naar
"The Black Soundmachine"? Ben ook erg benieuwd naar het geluid.

Groet Leo.

Willem, Theo reageerde niet op mijn mail-vraag en toen bedacht ik me ineens; waarom ga ik niet dichter bij huis en waarom ga ik niet naar Huybers Motoren in Schijndel. Grote bandenleverancier met gunstige aanbiedingen. Die hebben ook de motor van Ton Vos in onderhoud en dat al meer dan 100.000 km
Het geluid dat je hoort óp de motor is gaaf. Hoe het er áchter klinkt weet ik niet maar toen ik de eerste keer het geluid na het starten hoorde in de werkplaats dacht ik, Wooowwwww, dat wordt een fikse bekeuring straks.

De 1900 reageert veel beter op het gas heb ik de indruk en heeft meer trekkracht, voelt het. Ook hoor je de mechanische motorgeluiden niet meer zoals bij de standaard-uitlaten en hoor je het werken van die 2 Remia-emmers van bijna 1 liter per stuk in de uitlaat . Met de standaard-uitlaten had ik altijd het idee dat de 1900 er tegen moest werken en er moeite mee had en ik het idee kreeg dat ik de 1900 te zwaar belastte. Bij het loslaten van het gas blubbert ie net als de 1600 van Stan en af en toe een ferme klap. Het afremmen op de motor klinkt als muziek, hahaha. Mooi toch.