Nieuwe mapping

[frans Herman]

Vorige week een nieuwe mapping laten installeren op de Midnight.

Het is een mapping van Dynajet uit de USA speciaal voor de Stratoliner.
Het is een Amerikaanse versie die kennelijk iets anders is dan de Europese
versie.

Resultaat een veel hoger koppel dan voorheen!

Standaard heeft de Midnight in Europa 90 pk / 155 Nm bij 2500 rpm op de krukas dus
ca. 10% minder vermogen op de achterband.

Na het monteren van een andere uitlaat (Roadburner) en een ander luchtfilter (Patrick Racing) in combinatie met een Dynojet powercommander was het
vermogen 90pk / 165 Nm bij 2600 rpm op de achterband.

Met de nieuwste mapping is het vermogen 90pk / 185 Nm bij 2000 rpm op de achterband.

De koppelkromme begint al gelijk bij 1500 rpm en is tot dik 3000 rpm veel sterker
over de gehele linie.
Het resultaat is heel duidelijk merkbaar volop bruikbaar vermogen van meet af aan
en pakt naar het terugschakeling meteen op en reageerd heel direct op het gas.
Heel veel bruikbare power voor een cruiser.

Sinds kort is er een hele nieuwe versie Powercommander (Nr 5) uit op de markt.
Op dit type kun je ook de Lambdasonde aansluiten van de standaard uitlaat maar
ook een aparte sensor voor bv open uitlaten die dan het hele motormanagement met de uitlaatgassenemissie schijnt te regelen.
Verder is het ook mogelijk een quickshifter (snel schakelen zonder koppeling) hier op
aan te sluiten.
Dit systeem is op de nieuwste Harleys uitgetest en wordt nu voor de vrije markt
aangeboden.

Het installeren en afstellen heb ik bij de fa. Hilltech in Kaatsheuvel laten doen die
ook altijd het onderhoud voor mijn Midnight doet.

Frans.

[Kleine jan]

Vorige week een nieuwe mapping laten installeren op de Midnight.

Het is een mapping van Dynajet uit de USA speciaal voor de Stratoliner.
Het is een Amerikaanse versie die kennelijk iets anders is dan de Europese
versie.

Resultaat een veel hoger koppel dan voorheen!

Standaard heeft de Midnight in Europa 90 pk / 155 Nm bij 2500 rpm op de krukas dus
ca. 10% minder vermogen op de achterband.

Na het monteren van een andere uitlaat (Roadburner) en een ander luchtfilter (Patrick Racing) in combinatie met een Dynojet powercommander was het
vermogen 90pk / 165 Nm bij 2600 rpm op de achterband.

Met de nieuwste mapping is het vermogen 90pk / 185 Nm bij 2000 rpm op de achterband.

De koppelkromme begint al gelijk bij 1500 rpm en is tot dik 3000 rpm veel sterker
over de gehele linie.
Het resultaat is heel duidelijk merkbaar volop bruikbaar vermogen van meet af aan
en pakt naar het terugschakeling meteen op en reageerd heel direct op het gas.
Heel veel bruikbare power voor een cruiser.

Sinds kort is er een hele nieuwe versie Powercommander (Nr 5) uit op de markt.
Op dit type kun je ook de Lambdasonde aansluiten van de standaard uitlaat maar
ook een aparte sensor voor bv open uitlaten die dan het hele motormanagement met de uitlaatgassenemissie schijnt te regelen.
Verder is het ook mogelijk een quickshifter (snel schakelen zonder koppeling) hier op
aan te sluiten.
Dit systeem is op de nieuwste Harleys uitgetest en wordt nu voor de vrije markt
aangeboden.

Het installeren en afstellen heb ik bij de fa. Hilltech in Kaatsheuvel laten doen die
ook altijd het onderhoud voor mijn Midnight doet.

Frans.

Dan zijn de pk's niet veranderd bij jou bij mij is het koppel ook veel hoger geworden en heb veel meer pk's er bij gekregen.
Zit op 98 pk bij het achter wiel.
Open uitlaten en een ander luchtfilter (Patrick Racing) in combinatie met een Dynojet powercommander 3 en iridium bougie's ,geheel afgesteld door dynojet in rotterdam (jan hardingsveld) heeft het hem afgesteld zo dat ik op het hele toeren gebied het maximale koppel heb.
Er viel echter meer pk's uit te halen maar daar hebben we niet voor gekozen .
Heb nu in het gehele toeren gebied volop extra trek kracht.

mvg kleine jan

[frans Herman]

Jan,

Deze mapping zorgt vooral voor meer koppel over het gehele gebied.
Weet jij hoeveel koppel bij hoeveel toeren die van jou heeft.

Frans.

[gerben termignoni]

Als ik het goed heb wordt de midnightstar in de USA verkocht als Roadliner/Stratoliner.
Als dat zo is dan is er een 2000 cc bigborekit te koop.
Zeker weten dat je dan koppel en vermogen genoeg hebt

Je kunt de bigborezuigers ook apart bestellen voor 359 dollar en de cilinders in Nederland laten boren en nicasillen bij Powerseal in Nuenen, dan heb je voor een 1000 euro een hele bak meer vermogen..

Gerben

http://www.patrickracingbillet.com/merc ... _Bore_Kits

[Willem Polman]

Wat is replated en resleeved?
Is de big bore compleet kopen niet sneller en veiliger (foutkans) dan opboren in Nederland?