Ben nog aan het zoeken Gerrold. Kan best dat ik eea heb verwijderd van mijn laptop. Deze heb ik al vast hier neergezet; is volgens mij van Kuryakin oid. Ik blijf zoeken naar de DIY-oplossingen die ik ooit van het amerikaanse forum had geplukt.

Niets van vocht in de koplamp. Heb een Stratoliner...met aangepaste knipperlichten, dus die koplamp is er wel eens af geweest. Rij niet veel met vochtig weer of in de regen, scheelt natuurlijk wel. Nooit wassen met shampoo en veel water, alleen blok of onderkant.
BOLD

Dat zal niet om vocht gaan denk ik, hoewel ik ook daar bij diverse bikes, zowel MS als WS, vocht/condens in de kapjes zag.

Maar als dit om de platte uitvoering gaat, zoals bij de XV1300....dat heb ik een paar jaar terug al eens hiero gevraagd, maar toen kwamen er heel ingewikkelde verhalen naar boven. Ik dacht, gewoon een plat kapje ergens te kunnen kopen, maar niet dus.

Ik denk dat het met een plat kapje wat stoerder is, maar dat is persoonlijk. praktischer ook, want ik regelmatig kapjes met tape, omdat er regelmatig mensen tegen de langwerpige knippers aanlopen.

Maar dit is wel off topic mannen.


Hoe zit het met ervaringen van anderen m.b.t. vocht in de koplampen?

Oh ja, ik zou foto's zoeken. Niet aan gedacht, Gerrold, sorry. Ik ga op zoek.

Ed had je ook nog gekeken naar andere kapjes voor de knipperlichten achter

Ja maar, Willem, ik heb alles behalve.... lekkage en zo'n afdekschuifje, hahaha. Laat ik het afkloppen......

Tuurlijk was ik em ook met een beetje water en was/glansmiddel. Maar geen emmers er over heen, of met een tuinslang. Maarruh ik probeer mee te denken waarom jullie wel en ik(nog?) niet.

Ik constateerde het vocht/condens probleem bij mij al eerder toen ik de passing lights er nog niet op had. Bij enkele bikes met en zonder passing lights zag ik nu hetzelfde. Ik heb niet gekeken of dat Stratoliners waren met afdekkap. Met of zonder kap, als de sleutel erin zit, is alles toegankelijk voor vocht in mijn beleving. Misschien dat de fairing wat afdekt, maar volgens mij komt het water wat dat betreft overal, als het regent in ieder geval. Een scherm sluit verder niets af. En ondanks een fairing, moet je toch een sleutel kunnen insteken of eruit halen, dus dat blijft toch open. Ik denk zelf dat het niet daarin zit. Bij de plekken waar kabels in/uit de koplamp gaan, kan best vocht naar binnen denk ik. Hoewel het meest waarschijnlijk met de afdichtring op het koplampglas te maken kan hebben. Blijft toch wonderlijk, de verschillen. M.b.t. de passinglights, is in iedergeval de fadichting er niet meer, zoals die was met standaard stems/knippers.

Belangstellende vraag aan Ed: als jij de bike niet wast met water, waarmee dan wel? Er zijn redelijk wat middelen voor, zonder gebruik van water, maar ik vertrouw ze niet allemaal.

Nogmaals gecontroleerd; geen vocht en dus geen roestvorming. Mijn lamp is nog nooit open geweest, motor wordt niet met water gewassen en zeker niet met een hogedrukspuit(behalve onderzijde blok). Vraag: waarom zit op de Stratos en Roadliners een afdekschuifplaatje op het kontaktslot? Heeft dat misschien te maken met een mogelijke lekkage via het slot? Mijn slot heeft altijd droog onder een scherm gezeten of zoals nu, onder een fairing. Ik heb geen passinglights......Net zoals Leon al aangaf
; Het is te zien waar de lekkage in de koplamp ontstaat.

Bij mij was het ook behoorlijk nat in de koplamp ...Ben ook al aan t sleutelen en idd met passinglights en scherm stuk lastiger

Misschien een Kärcher?

Afdichting Lampglas zou kunnen; bij mij nog nooit(6 jaar) losgeweest ivm lampwissel en ik heb, zo op het oog, geen vochtprobleem.