WSFH - Forum

hey,
ik zit er over na te denken om dit jaar voor een midnightstar 1900 te gaan kijken.
ik heb nu een wildstar.
wat zijn de verschillen tussen deze 2? behalve het uiterlijk
wat is het verbruik en rijbereik van de 1900? en het rijgedrag van de motor in vergelijking van een wildstar?
en alle andere informatie ook welkom.

300cc

Elektronische brandstofinjectie

Geen fietsbanden maar 190/60 R17 (78H)

Grotzog,

1x een proefrit... dat is alles wat ik te zeggen heb

Aanschafprijs
Banden zijn duurder
Benzineverbruik vergelijkbaar
Stuurt beter
Alummi.....uhh..alummimi.....uhhhh...een lichter frame
Minder onderdelen die kunnen roesten

als je het hebt geprobeerd ben je ook verkocht

RockEDstar schreef: Minder onderdelen die kunnen roesten

Tupperware...

Bult schreef:300cc

Elektronische brandstofinjectie

Geen fietsbanden maar 190/60 R17 (78H)

Correctie

geen 300cc , maar 34cc ( die 1900 is maar 1854 ).
weinig poetswerk, want alles is plastic. ( Rollator LOOK )
Onderhoud kan grotendeels door eigenaar gedaan worden, de 1900 mot aan de stekker bij de dealer.

Maar ff zonder dollen, ook de 1900 is prachtig om te zien en moet goed sturen volgens de leden die hem hebben, ikzelf blijf mijn Wildstar trouw, heb er meer gevoel mee.

GRTN Ton.

p.s : IEDER ZIJN EIGEN KEUS, GA GEWOON ERGENS PROEFRIJDEN EN BESLIS DAN.

ik hoop wel eerdaags een proefrit te gaan rijden.

zijn de spatborden nog wel van ijzer of van plastic?
zijn er nog wel dingetjes waar ik eventueel op moet letten bij een testrit?
wat is een beetje het gemiddelde rijbereik op een tank? ik heb wel ergens gelezen tussen de 200 en 250 km. met me wildstar haal ik de 300 km makelijk zeker op de lange eindes.

Geleuf toch niet alles, menneke. Is gewoon een hele fijne motorfiets. Ik ga altijd om en nabij de 250 km tanken maar is niet nodig want er zit dan altijd nog zo'n 3 tot 5 liter in de tank dus er is voldoende reserve(een reservetank is niet aanwezig). Het verbruik is afhankelijk van het aantal toeren in de diverse versnellingen en de kruissnelheid op de grote weg. Ben je een rustige rijder dan zit je op 1 op 18 a 20 km. Haastige rijders zitten op het nivo van de Wildstars maar ja die hebben meer ijzer te vervoeren, hahaha. Ergens op letten; ik zou niks kunnen bedenken maar misschien hebben anderen ervaringen. Mijn 1900 is nu 5 jaar en presteert uit de kunst. Het gewicht van mijn 1900(fully loaded) is ongeveer 360 kg ondanks het kleine beetje kunststof, hahaha

RockEDstar schreef:Geleuf toch niet alles, menneke. Is gewoon een hele fijne motorfiets. Ik ga altijd om en nabij de 250 km tanken maar is niet nodig want er zit dan altijd nog zo'n 3 tot 5 liter in de tank dus er is voldoende reserve(een reservetank is niet aanwezig). Het verbruik is afhankelijk van het aantal toeren in de diverse versnellingen en de kruissnelheid op de grote weg. Ben je een rustige rijder dan zit je op 1 op 18 a 20 km. Haastige rijders zitten op het nivo van de Wildstars maar ja die hebben meer ijzer te vervoeren, hahaha. Ergens op letten; ik zou niks kunnen bedenken maar misschien hebben anderen ervaringen. Mijn 1900 is nu 5 jaar en presteert uit de kunst. Het gewicht van mijn 1900(fully loaded) is ongeveer 360 kg ondanks het kleine beetje kunststof, hahaha

Hé Ed,
Weet je het gewicht door een optelsom te maken van origineel gewicht + accessoires of heb je een keer kunnen wegen? Ik ben ook wel benieuwd naar het gewicht van m'n Wildstar met alle extra's.

Groet,

Wilhelm