WSFH - Forum

Starsister schreef:

riser.jpg

Is het de bedoeling dat ik het bovenste deel van de riser ga vijlen of het deel dat al in de bovenkant van de voorvork zit geschroefd.

Persoonlijk zou ik het gedeelte dat al op de voorvork zit wat afvijlen (omdat je dan geen bankschroef nodig hebt) het nadeel is wel als je gaat vijlen dat je wel het chroom als eerste eraf vijlt.......dus daarna wel het blanke metaal nabehandelen met een anti roest spray oid. Wil wel met je mee kijken en desnoods ook het vijlwerk doen indien nodig. Blijf het overigens wel vreemd vinden dat je het stuur niet vast krijgt.

Heb je een PB gestuurd.

hallo Hannus

Er is in de handel zgn. latoenkoper.
Dit zijn plaatjes/rollen koper die in diktes van 0.05mm tot 1mm te verkrijgen zijn.
Ik wil je wel een paar stukjes in verschillende diktes opsturen.
Afvijlen zou ik nooit doen daar er nooit strak recht gevijlt kan worden,tevens geeft chroombeschadiging ook roestvorming

Het koperplaatje kan in de onderste helft van de riser gelegd worden om zo het diameter verschil weg te werken

Stom Stom Stom

Nog even een mogelijke oorzaak
In europa wordt de boel soms gelevert met 25mm sturen
De amerikaanse risers zijn 25.4mm

Even nagemeten. De diameter van mijn stuur is 25 mm/ 1 inch. De diameter van mijn riser is ook 1 inch. Vandaar dat ie niet echt strak kan worden aangedraaid. Ik denk dat jouw oplossing nog het beste is Bart.
Dus bij deze zou ik graag die koperplaatjes van jou willen proberen. Ik zal je mijn adres even in een PB'tje sturen.

Hartstikke bedankt voor alle info !

Geweldig toch zo'n forum....

Starsister

Starsister schreef:Even nagemeten. De diameter van mijn stuur is 25 mm/ 1 inch. De diameter van mijn riser is ook 1 inch. Vandaar dat ie niet echt strak kan worden aangedraaid. Ik denk dat jouw oplossing nog het beste is Bart.
Dus bij deze zou ik graag die koperplaatjes van jou willen proberen. Ik zal je mijn adres even in een PB'tje sturen.

Hartstikke bedankt voor alle info !

Geweldig toch zo'n forum....

Starsister

Wel vreemd, zou toch moeten passen. Nou ja, hoe dan ook gaat het wel lukken. Succes.

Nou, mijn stuur zit vast hoor ! Met dank aan Bart . Met zijn koperplaatjes als "vulling" is het gelukt om de boel strak aangedraaid te krijgen.

Super...nogmaals bedankt Bart !

Hanneke

We zijn trots op je

Wij hebben nooit aan de visie van Bart getwijfeld