Helaas, ik kreeg mijn Wildstar niet fatsoenlijk verkocht. Het heeft zo moeten zijn...en da's niet erg

Mijn Wildstar hoefde natuurlijk niet per sé weg.
Ik heb wel ontdekt dat de custom voorvork, de remmen en de remschijven geen gelukkige combinatie zijn. De vorige eigenaar heeft er een boel aan laten doen, maar het lijkt steeds alsof de remmen constant aan blijven grijpen. Als ik de motor op de lift zet en het voorwiel probeer te draaien, dan moet ik kracht zetten.
Ik heb net de 6-pots Tociko's vervangen door 4-pots Nissin's, die aanzienlijk minder onderhoudsgevoelig zijn. Ik heb de keerringen en de stofringen van de Nissin's gelijk vervangen en de binnenkant grondig & zorgvuldig gereinigd. De boel gemonteerd, remmen ontlucht, paar keer remmen....en weer draait het voorwiel niet lekker.
Zou ik de remblokjes iets meer moeten bijvijlen ofzo?
Ik heb de remblokken er net uitgehaald en ga alles eens opmeten.
Tips of gedachten zijn van harte welkom..!

Helaas, ik kreeg mijn Wildstar niet fatsoenlijk verkocht. Het heeft zo moeten zijn...en da's niet erg :4: Mijn Wildstar hoefde natuurlijk niet per sé weg.
Ik heb wel ontdekt dat de custom voorvork, de remmen en de remschijven geen gelukkige combinatie zijn. De vorige eigenaar heeft er een boel aan laten doen, maar het lijkt steeds alsof de remmen constant aan blijven grijpen. Als ik de motor op de lift zet en het voorwiel probeer te draaien, dan moet ik kracht zetten.
Ik heb net de 6-pots Tociko's vervangen door 4-pots Nissin's, die aanzienlijk minder onderhoudsgevoelig zijn. Ik heb de keerringen en de stofringen van de Nissin's gelijk vervangen en de binnenkant grondig & zorgvuldig gereinigd. De boel gemonteerd, remmen ontlucht, paar keer remmen....en weer draait het voorwiel niet lekker.
Zou ik de remblokjes iets meer moeten bijvijlen ofzo?
Ik heb de remblokken er net uitgehaald en ga alles eens opmeten.
Tips of gedachten zijn van harte welkom..! :top: