De MT-01.

Plaats een reactie

Smilies
telefoneren :20: :24: :26: :27: :29: :32: :34: :4: :preek: :top: :stoer: :kweenie: :boos: :sukkel: :eens: :bloos: ;) :sorry: :this: :shock: :P :swoon: :fart: :huilen: :verdrietig: :mod: :saai: :nopompom: :pompom: :think: :sleep: :vies: :nea: :bat: :star: :senile: :slaap: :acute: :vriend: :bier:
Bekijk meer smilies

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Als je meer dan ÊÊn bestand wil bijvoegen, voer dan de details hieronder in.

Maximale bestandsgrote per bijlage: 3 MiB.

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: De MT-01.

Re: De MT-01.

door Kokkie » 10 feb 2026, 14:40

Gezellig, zo knutselen met z'n allen :24:

Kokkie

De MT-01.

door Knutselsmurf » 09 feb 2026, 22:34

Ook gewoon een soort Star voor mij, zeker als je eraan sleutelt. Stuurt als een scheermes met de uiutsraling van een echte C-Twin, luchtgekoeld.
Vandaag het reguliere onderhoud gedaan aan de MT-01 van mijn zoon. Een heerlijke machine met de rijeigenschappen van een stuurwonder en het rustige toerental van een cruiser. Manuel effe gedownload voor de details. Oliewissel is een verademing in vergelijk met onze Star motoren, gaat een stuk makkelijker en ik hoef niet onder de motor te kruipen. Veel meer ruimte en je kunt er makkelijker bij. Nu kan ik zelfs de aftappluggen op moment er in zetten. Olie aftap pluggen, reservoir en blok en oliefilter alle drie binnen 15 cm en goed toegankelijk.
Hij wilde ook 4 nieuwe bougies en daarvoor moet je wat dieper graven. Je komt dan eerst het luchtfilter tegen.
Dus meteen maar de garage wat aangepast, dan hoef je de brandstof tank niet te verwijderen, maar kun je leidingen en de brandstof pomp, die IN de tank zit laten zitten.
Dus al met al een heerlijke motor om het reguliere onderhoud uit te voeren. Het kan dus zomaar gebeuren dat dit type wat vaker voorbij komt op deze Star Techniek pagina.😉👍

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Omhoog