WSFH Starparty
Gebruikers menu
| Het rijden in konvooi |
 |
|
1.) Het rijden in konvooi De meesten van jullie hebben zeker al ervaring met het rijden in kleine of grotere groepen. Met natuurlijk verschillende ervaringen. Het rijden in konvooi vereist concentratie en discipline, en het is bovendien vermoeiend. Je waant je zeker, maar juist dat kan gevaarlijk zijn. Vooral bij grote groepen worden kruisingen afgezet. Dit betekent echter niet dat hiervoor een recht hierop afgedwongen kan worden. De wet zegt dat een verkeersdeelnemer zich niet tussen een gesloten groep mag dringen. Hiermee hebben we de mogelijkheid onze gesloten groep van motorrijders te beschermen, en wel doordat wij Wildstar Fans de andere verkeersdeelnemers erop te wijzen dat er een konvooi rijdt, maar dit enkel als de verkeerssituatie dit toelaat. De rijders in een konvooi mogen zich dit niet als absoluut recht toe-eigenen. Een ieder is uiteindelijk voor zijn eigen veiligheid en die van de groep verantwoordelijk. Steeds weer kan het voorkomen dat een ongeduldige autorijder zich midden tussen een konvooi wil plaatsen, en daarbij kan het tot levensgevaarlijke situaties komen. De deelnemers dienen dus kruisingen e.d goed af te zetten en zich niet te laten wegdringen door andere verkeersdeelnemers.  Roadcaptain · bepaalt de route · bepaalt de stops · bepaalt de snelheid Konvooi deelnemer: · rijdt in baksteenformatie met een afstand van 10 m op zijn voorganger en degene die achter hem rijdt · rijdt enkel zo snel dat de afstand van 10 m door degene die hem volgt bijgehouden kan worden · Zorgt voor de veIligheid van de groep, door als hij aan de beurt is kruisingen en rotondes te zekeren. · haalt niet in Degenen die langzaam rijden of rijders met weinig ervaring kunnen het beste bijna vooraan het konvooi rijden daar de snelheid hier het laagst is. Voor het afzetten van kruispunten e.d. wordt vooraf deze afspraak gemaakt. Iedere deelnemer is verplicht de kruisingen en rotondes voor de groep te zekeren. In principe zijn altijd de 2e 3e en eventueel 4e rijder (na de Roadcaptain) verantwoordelijk voor het zekeren. Na het passeren van de groep sluiten deze zich voor de Backriders achteraan weer bij de groep aan. De Backriders (2 man) zijn ervoor verantwoordelijk dat niemand achterblijft en dienen tevens te vermijden dat het konvooi uiteenvalt. Dit zijn over het algemeen de meest ervaren motorrijders. 2.) Stoppen  3.) Gaten (te grote afstanden) sluiten 4.) Afzetten van een kruising Bij de volgende kruising zetten degenen die nu vooraan rijden deze af en sluiten zich dan weer voor de Back-riders achteraan aan.  5.) Rechts afslaan Het konvooi dient zo snel mogelijk rechts af te slaan. Nadat de laatste Wildstar gepasseerd is, sluit degene die het verkeer tegen heeft gehouden weer bij het konvooi aan, ook dit keer weer vóór de Back-riders.  6.) Samenvatting * rijden in baksteenformatie * Kijken in je spiegel of iedereen kan volgen * Altijd op de oorspronkelijke positie blijven * degenen die langzaam rijden en of onervaren zijn rijden vooraan in het konvooi Het rijden in konvooi kan zeker een mooie belevenis zijn.
|
Het rijden